Welke gemeenten hebben fatbike-regels ingevoerd?

Enschede voerde op 11 maart 2026 als eerste gemeente een APV-fatbikeverbod in; Amsterdam wees op 2 april 2026 het Vondelpark aan als eerste gebiedsverbodszone (ingang 11 mei 2026). Meer gemeenten bereiden vergelijkbare maatregelen voor. Bekijk de interactieve kaart op Fatbike-Wijzer.nl voor het actuele overzicht.

Wat is de Fatbike-Wijzer?

De Fatbike-Wijzer is een interactieve kaart die per Nederlandse gemeente laat zien welke fatbike-regels, gebiedsverboden en handhavingsmaatregelen er gelden. De kaart bevat ook een historisch overzicht van de partijstandpunten uit de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart 2026.

Hoeveel fatbike-gewonden zijn er per jaar?

Het aantal fatbike-gewonden op de spoedeisende hulp steeg van 1 in 2021 naar circa 5.000 per jaar in 2024. Bijna de helft van de slachtoffers is tussen de 12 en 15 jaar oud.

Resultaten: wat is er van de anti-fatbike plannen terechtgekomen?

Resultaten · één maand na de verkiezingen

Belofte versus resultaat: wat is er van de anti-fatbike plannen terechtgekomen?

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart 2026 inventariseerden we de meest ambitieuze anti-fatbike campagnebeloften. Ruim een maand later staan we stil bij wat er daadwerkelijk is gerealiseerd. Enschede en Zoetermeer leveren; Amsterdam maakt concreet werk van zone-aanwijzing; Rotterdam en Den Haag wachten op coalitievorming.

Nagekomen

In uitvoering

Afwachtend

VVD Enschede

Belofte nagekomen

Enschede

Eerste fatbikeverbod van Nederland via APV (€115 boete).

Campagnebelofte

•APV-wijziging: e-fietsen met banden breder dan 7 cm verboden in stadscentrum
•Boete van €115 per overtreding
•Twee weken waarschuwingsperiode, daarna directe beboeting
•Handhaving door gemeentelijke BOA's
•Juridisch precedent zetten voor andere gemeenten

Resultaat per 20 april 2026

Geleverd. Het verbod ging op 11 maart 2026 in. Na de waarschuwingsfase viel op 20 maart de eerste €115-boete; binnenstadsmanager Roeland Gringhuis meldde op 25 maart dat het in de voetgangerszone 'merkbaar rustiger' is. Amsterdam sluit aan op dezelfde 7 cm-banddefinitie, wat de Enschedese APV-constructie deels valideert.

🔗 1Twente - Eerste boete uitgedeeld aan fatbiker 🔗 Mobiliteit.nl - Binnenstadmanager: merkbaar rustiger sinds verbod Bekijk op kaart →

VVD Zoetermeer

Belofte nagekomen

Zoetermeer

€941.000 actieplan met verplichte loopzones en directe boetes.

Campagnebelofte

•Budget van €941.000 over twee jaar voor fatbike-aanpak
•'Winkels open = lopen': verplichte voetgangerszones tijdens openingstijden
•4 extra BOA's exclusief voor fatbike-handhaving
•Directe boetes zonder waarschuwingsfase
•Educatieprogramma's op scholen
•Ouderlijke verantwoordelijkheid: politiegesprekken bij minderjarige overtreders

Resultaat per 20 april 2026

Geleverd, breed gedragen. Het actieplan werd in februari unaniem aangenomen en is volledig operationeel: handhaving steeg van 4 naar 83 boetes na intensivering. Klachten namen toe (1.354 → 1.699 tussen 2022 en 2024), de 4 extra BOA's zijn ingezet, en directe beboeting zonder waarschuwing is de norm. Tussenrapportage volgt in juli 2026, eindevaluatie in mei 2028.

🔗 Streekblad Zoetermeer - €941K actieplan 🔗 Omroep West - Algeheel fietsverbod fatbikes Bekijk op kaart →

D66 Amsterdam

In uitvoering

Amsterdam

Gebiedsverboden in de grootste stad met monitoringskader.

Campagnebelofte

•APV-wijziging: gebiedsverboden voor fatbikes op drukke locaties
•Definitie: banden breder dan 7 cm (overgenomen van Enschede)
•Gefaseerde uitrol: eerst Vondelpark, dan uitbreiding op basis van data
•Monitoringskader met 4 meetpunten: overlastmeldingen, verkeersveiligheid, handhaafbaarheid, alternatieve routes
•Coalitievorming: PvdA en GroenLinks overtuigd ondanks eerdere bezwaren

Resultaat per 20 april 2026

In uitvoering. APV-wijziging ging op 19 februari door de raad; op 2 april 2026 wees het college het Vondelpark formeel aan als eerste verbodszone. Ingangsdatum: 11 mei 2026 — twee weken waarschuwing, daarna €115 boete (€57,50 voor 12–15-jarigen, geen boete onder de 12). Rembrandtpark, Erasmuspark en Flevopark zijn de volgende kandidaten, afhankelijk van evaluatie.

🔗 NOS - Amsterdam kiest voor fatbikeverbod in Vondelpark 🔗 AT5 - Fatbike vanaf 11 mei verboden in Vondelpark Bekijk op kaart →

Leefbaar Rotterdam

Nog geen actie

Rotterdam

Inbeslagname, demonstratieve vernietiging, 100 BOA's per jaar.

Campagnebelofte

•Gebiedsverboden voor fatbikes in het stadscentrum
•Inbeslagname van fatbikes bij overtredingen
•Demonstratieve publieke vernietiging van in beslag genomen fatbikes
•Lik-op-stuk beleid: directe bestraffing zonder waarschuwingen
•100 nieuwe BOA's per jaar erbij
•Gemotoriseerd handhavingsteam op straat

Resultaat per 20 april 2026

Nog geen actie. De Rotterdamse coalitievorming loopt nog en er is geen nieuw akkoord. De 'Rotterdamse fatbike aanpak' van het vorige college blijft vooralsnog leidend — zonder publieke vernietiging of 100 BOA's. De nieuwe raad heeft fatbike-maatregelen wel hoog op de agenda gezet (dagblad010, 22 maart).

🔗 Dagblad010 - Maatregelen tegen fatbikes hoog op agenda nieuwe raad 🔗 Verkiezingsprogramma Leefbaar Rotterdam 2026 Bekijk op kaart →

VVD Rotterdam

In uitvoering

Rotterdam

'Stad zonder Fatbikes': 50 vrijwilligers, petitie, directe lijn naar Den Haag.

Campagnebelofte

•Handtekeningenactie 'Stad zonder Fatbikes' met 50 vrijwilligers
•Fatbikevrije zones in winkelgebieden
•Wijk-voor-wijk fatbikevrij op basis van klachtendata
•Strengere handhaving: meer controles, hogere boetes
•Directe inbeslagname bij herhaalovertreders
•Directe lijn naar minister Karremans (VVD)
•Lobby voor landelijke minimumleeftijd (14 jaar) en helmplicht

Resultaat per 20 april 2026

Gedeeltelijk. Lokaal ligt Rotterdam stil in afwachting van coalitievorming. Landelijk wél beweging: de petitie werd op 14 maart overhandigd, en minister Karremans (VVD, ex-wethouder Rotterdam) herhaalde op 8 april zijn ambitie fatbikes aan te pakken — met verwijzingen naar Amsterdam en Enschede als voorbeelden. Concrete landelijke wetgeving ontbreekt echter nog.

🔗 Mobiliteit.nl - Minister Karremans herhaalt ambitie aanpak fatbikes 🔗 OPEN Rotterdam - Handtekeningenactie fatbikevrije zones Bekijk op kaart →

CDA Den Haag

Nog geen actie

Den Haag

50 extra handhavers met een 'Fatbikebrigade' als speerpunt.

Campagnebelofte

•Oprichting van een 50 koppige extra handhavingseenheid, met een 'Fatbikebrigade' als speerpunt
•Gericht op opgevoerde en gevaarlijke fatbikes
•Brigade patrouilleert op onveilige locaties in de stad
•Strengere aanpak van gemodificeerde voertuigen
•Onderdeel van breder veiligheidsplan met extra budget

Resultaat per 20 april 2026

Nog geen actie. Geen nieuw besluit of coalitieakkoord sinds 18 maart; de Fatbikebrigade is (nog) niet opgericht. Den Haag bestaat bij bestaande moties en verwijst vooral naar landelijk beleid en de voorbeelden uit Amsterdam en Enschede.

🔗 Den Haag FM - CDA-programma Fatbikebrigade Bekijk op kaart →

Werkwijze

Vóór 18 maart 2026 selecteerden we de meest ambitieuze anti-fatbike campagnebeloften op basis van concreetheid, ambitieniveau, budget, politiek draagvlak en precedentwerking. Nu volgen we wat er in de eerste maand na de verkiezingen van die plannen is waargemaakt. De statussen:

NagekomenDe belofte is grotendeels of volledig gerealiseerd en zichtbaar in beleid of handhaving.
In uitvoeringConcrete stappen zijn gezet (besluit, aanwijzing, petitie) maar eindstation is nog niet bereikt.
AfwachtendGeen aantoonbare stap sinds 18 maart — vaak in afwachting van coalitievorming of landelijke wetgeving.

Peildatum: 20 april 2026. Deze evaluatie is onafhankelijk en niet verbonden aan enige politieke partij. We hermeten eind mei, wanneer meer coalitieakkoorden definitief zijn en het Amsterdamse Vondelpark-verbod (11 mei) operationeel is.

Wil je per gemeente zien welke fatbike-regels er gelden en welke plekken net iets veranderd hebben? Knipperende stippen op de kaart markeren recente updates.

Bekijk de kaart →